Ať už poletíme vyhlídkově či s akrobacií - bude to pro Vás jedinečný a neopakovatelný zážitek. Pokud chcete cítit vítr ve vlasech a vzduch jako živel, který spolupracuje - pojďte do toho:) Let je ideálním dárkem pro Vaše blízké i vzdálené.

Tohle jsme viděli v sobotu z éra poblíž Týniště nad Orlicí - úžasné:)

Kdo by nechtěl aspoň jednou v životě být filmovou hvězdou. Co si pamatuji vždy jsem chtěl lítat, ale být Tomem Cruisem v Top Gunu by taky nebylo od věci. Jednou jako puberťák jsem se náhodou dokonce účastnil konkurzu na jeden film a ač se v něm nelétalo, ale jezdilo na koni, tato zkušenost mne neodradila od toho se občas zasnít, jaké by to bylo být „movie star“.

Pan Steve Beaver mi sehnal chybějící informace o D -EELE předtím než byla zakoupena do Německa - děkuji:

"Spanish AF serial E.3B-589 has the construction number 2195. The plane was built by CASA as a C-1131E with an ENMASA Tigre engine and delivered to the Spanish Air Force on December 20, 1961. It was struck off charge by the Spanish AF on February 24, 1978. "

Steve

Dnes na letišti Nové Město nad Metují proběhl natáčecí den s přebarveným Buckerem D - EELE (Elenka).

Pilot, o kterém jsem slýchával ještě v době mého působení na Ruzyni. To byl legendou proto, že jednoho studeného večera v r. 1953 na pravidelně lince PRG-BRQ otočil po startu DC-3 zhruba o 180 stupňů a po dosti dobrodružném letu přistál ve Frankfurtu. Zbytek posádky a někteří cestující to sice neocenili, ale kapitán přece rozhoduje, kam se letí, ne? Tehdy 23lety kapitán se jmenoval Míra Slovák a právě začínal nový život.

Další splněný sen s EELE - NO HANDS

Znáte ten pocit? Absťák se tomu říká a tak jsem nelenil a zavolal Láďu Škarytku a půjčil si C - 172 OK - JWR a v sobotu 22. ledna si vyletěl na Krkonoše. Jak říká klasik - lepší počasí jsem si nemohl přát a tady je pár fotek z mobilu...